Foi no passado mês de maio que vimos ser levantado o pano sobre o Abarth 1000 SP, um roadster de motor central traseiro concebido para homenagear o 1000 SP (Sport Prototipo) de 1966, um carro de competição. O modelo de competição destacava-se pelo chassis tubular em treliça, pelo quatro cilindros em linha de apenas 1,0 […]

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fonte: www.razaoautomovel.com

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