Esta versão do BYD e3 prescinde da caixa redutora de uma velocidade típica nos elétricos e no seu lugar encontramos uma caixa manual de cinco velocidades, onde nem sequer falta o pedal da embraiagem. Os elétricos não precisam, por norma, de transmissões com múltiplas relações (manuais ou automáticas) devido à disponibilidade instantânea de binário dos […]

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fonte: www.razaoautomovel.com

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