No mais recente vídeo sobre o desenvolvimento do GMA T.50, Gordon Murray leva-nos até ao banco de testes onde o 4.0 V12 atmosférico continua a ser “afinado”. Recordamos alguns dos seus números: 663 cv às 11 500 rpm (700 cv com efeito “ram air”) e 467 Nm às 9000 rpm, com limitador às 12 100 […]
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fonte: www.razaoautomovel.com
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