Foi chamado de anti-Ferrari quando o conhecemos em 1990. O Honda NSX era um superdesportivo (júnior), o primeiro a ser construído totalmente em alumínio, com um V6 atmosférico — VTEC —, montado atrás dos dois ocupantes. O exemplar neste teste é um modelo tardio (NA2), ou seja, sem faróis escamoteáveis e com um V6 de […]
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fonte: www.razaoautomovel.com
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