“Com este nível de autonomia elétrica queremos que o C híbrido plug-in seja, primeiro que tudo, um automóvel elétrico e foi para isso que preparámos o sistema de propulsão”. É assim que Matthias Koepfler, engenheiro-chefe do Mercedes-Benz C 300 e, explica aquele que é o primeiro sedã do mundo a poder cobrir mais de 100 km […]

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fonte: www.razaoautomovel.com

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