Não é comum ver uma «mula de testes» em mãos privadas — por norma ou são destruídas ou mantidas pelo construtor para continuarem a servirem de protótipos de testes —, muito menos uma que serviu para o desenvolvimento do Ferrari LaFerrari. O LaFerrari quase dispensa apresentações. Foi o primeiro supercarro híbrido da marca do cavalinho […]

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fonte: www.razaoautomovel.com

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